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Permiten vuelos europeos usar aparatos electrónicos portátiles

Además de teléfono, las directrices se aplican a todos los otros dispositivos electrónicos portátiles, incluyendo lectores de libros, computadoras tablet, reproductores de mp3 y otros dispositivos.

AP | 06:05 hrs. | Domingo 28 de Septiembre de 2014
    
'Permiten vuelos europeos usar aparatos electrónicos portátiles
Permiten vuelos europeos usar aparatos electrónicos portátiles
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Cielos europeos pueden pronto estar vivo con el sonido de una pequeña charla con nuevas reglas de seguridad que permite el uso de todos los aparatos electrónicos portátiles, incluyendo teléfonos celulares, en cualquier momento durante los vuelos.
 
Bajo las directrices emitidas el viernes por la Agencia Europea de Seguridad Aérea, las compañías aéreas europeas pueden permitir que los pasajeros utilicen la electrónica durante todo el vuelo, sin ponerlos en "modo avión".
 
"Básicamente estamos abriendo la puerta donde, en teoría, podrás seguir haciendo su llamada telefónica a través de la puerta por el vuelo ... como lo haría en un tren," dijo el portavoz Ilias Maragakis dijo a The Associated Press.
 
De pie en el camino es la dificultad de obtener una señal de teléfono celular a gran altura, y también cómo los pasajeros va a reaccionar a la idea de sentarse al lado de un charlatán a través del Atlántico.
 
Eso será hasta las aerolíneas de averiguar cómo su adecuación a las nuevas normas. En la mayoría de los trenes europeos, por ejemplo, hay coches "silenciosos" que hablan en los teléfonos está prohibido, pero parece poco probable que un esquema como el que funcionaría en otra cosa que los jets más grandes.
 
Además de teléfono, las directrices se aplican a todos los otros dispositivos electrónicos portátiles, incluyendo lectores de libros, computadoras tablet, reproductores de mp3 y otros dispositivos.
 
EASA, que tiene su sede en Colonia, Alemania, dijo que las nuevas normas entrarán en vigor inmediatamente y se aplican a cualquier avión operado por una compañía con sede en Europa, independientemente de dónde se origina el vuelo.
 
Las compañías aéreas tendrán que decidir qué dispositivos van a permitir y cómo van a permitir que sean usados. En la práctica, que es probable que tome varios meses ya que las aerolíneas primero tendrán que certificar que sus aviones no se ven afectados por las señales de transmisión.
 
EASA advirtió que incluso dentro de las líneas aéreas, los dispositivos permitidos podría depender del tipo de aeronave. Los modelos más antiguos requerirían más modificaciones para asegurarse de que el uso de teléfonos móviles está a salvo.
 
"Básicamente estamos diciendo que usted puede tenerlo encendido, y le toca a la aerolínea primero para que pueda", dijo Maragakis. Se negó a decir lo que, en su caso, las aerolíneas pretenden ofrecer el uso de puerta a puerta de auricular.
 
Técnicamente, Internet y el uso del teléfono ya es posible en los aviones a gran altura a través de conexiones por satélite. Una vez más, será hasta las compañías aéreas para decidir si se debe permitir teléfonos de los pasajeros se conecten a ese sistema, y si se debe cobrar por el servicio.
 
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